Wibroizolatory kolejowe

Specjalna grupa wibroizolatorów METALASTIK, których przeznaczeniem jest izolacja sił dynamicznych i statycznych we wszelkich typach pojazdów szynowych.
Stosowane są w systemach głównych i pomocniczych zawieszeń lokomotyw i wagonów, w układach sterowania, łącznikach przegubowych, jako elementy nośne generatorów i innych urządzeń używanych w kolejnictwie.

Zapewniają skuteczną izolację wibracji i hałasu, gwarantują stabilność i bezpieczeństwo użytkowania, łatwy montaż i obsługę.
Duży wybór typów wibroizolatorów umożliwia ich właściwy dobór stosownie do rodzaju pracy i wymaganych parametrów.

Lista produktów:

	Metalastik Bearer Springs Circular – Amortyzatory nośne okrągłe Podpory o dużej nośności. Zaprojektowane w celu umożliwienia obrotu wózka zwrotnego i uzyskiwania dużych przemieszczeń poprzecznych. Dzięki uniwersalnej konstrukcji mogą być stosowane także w innych przypadkach. Solidna, wytrzymała konstrukcja, łatwe w montażu.
	Metalastik Spherilastik oraz pręty Control Links Typowe zastosowania obejmują: pręty sterujące trakcją i hamowaniem, przejmujące siły od momentu obrotowego, w pojazdach kolejowych i specjalnych, zamocowania amortyzatorów hydraulicznych, a także te przypadki, w których wymagana jest duża wytrzymałość radialna, w połączeniu z niską sztywnością obrotową. Pręty ‘Control Links’ są odpowiednie dla wszystkich typów pojazdów ciężkich, doskonale kontrolując dynamiczne siły trakcji i hamowania przekazywane na osie pojazdu. Dostępne w różnych długościach, do montażu wraz z tulejami gumowymi lub wibroizolatorami Spherilastik.
	Vee Amortyzatory specjalnego przeznaczenia. Specjalna, mocna konstrukcja zapewnia bezpieczeństwo i niezawodność. Idealna charakterystyka sztywności powoduje, że typ VEE sprawdza się jako zawieszenie jednostek napędowych wszelkich pojazdów szynowych, użyteczności publicznej i towarowych. Dzięki trzem różnym wariantom sztywności zapewnione jest wysokie tłumienie wibracji i kontrola przemieszczeń.
	Metacone™ Łatwe w montażu, o zwartej i wytrzymałej konstrukcji. Elementy zawieszenia, w których część gumowa jest obciążana siłami działającymi jednocześnie na ściskaniu i ścinaniu. Szczególnie odpowiednie jako zawieszenie główne lekkich pojazdów szynowych.
	Offset Shear Springs Wielowarstwowe sprężyny gumowe. Stosowane jako główne i pomocnicze zawieszenie pojazdów szynowych. Zazwyczaj instalowane w parach, mocowane kątowo w osi pionowej. Przez to elementy gumowe są obciążane jednocześnie na ściskaniu i ścinaniu, co prowadzi do uzyskania trzech różnych trybów elastyczności.
	Metalastik Hour Glass Springs Opatentowane rozwiązanie, odpowiednie w przypadku zawieszenia głównego i pomocniczego w pojazdach ciężkich. Charakteryzują się dużym odchyleniem poziomym, które musi sprostać ruchowi obrotowemu wózka zwrotnego w pojazdach szynowych oraz wzrastającą sztywnością w przypadku występującego prawie stale okresowo ugięcia pionowego. W celu uzyskania doskonałej charakterystyki sztywności poziomej i pionowej w każdych warunkach, połowa wibroizolatora może być użyta razem z amortyzatorem pneumatycznym.
	Metalastik Cushyfoot i Cushyfoot 'S’ Odpowiednie dla zawieszenia rozmaitych typów maszyn, takich jak: silniki Diesla, zespoły generatorów, duże wentylatory, urządzenia hydrauliczne, zespoły napędowe wind i dźwigów. Typ Cushyfoot 'S’ posiada dodatkowo zderzak zabezpieczający i jest stosowany w pojazdach szynowych dla zawieszenia silników i urządzeń pomocniczych. Różne zakresy sztywności poprzecznych umożliwiają optymalną izolację i kontrolę ruchu.
	Chevron Mogą pracować w trzech różnych trybach elastyczności – wzdłużnym, pionowym i poprzecznym. Stosowane dla zawieszenia łożysk osiowych ślizgowych wraz z urządzeniem smarującym w pojazdach szynowych. Pary sprężyn zamontowane w formie klinu, dzięki elementom gumowym zapewniają odpowiednią kompensację sił ściskających i ścinających.
	Metalastik Air Spring Assembly – Amortyzatory pneumatyczne Idealne zawieszenie pomocnicze dla wszystkich rodzajów pojazdów pasażerskich. Zapewniają uzyskanie zawieszenia o niskiej częstotliwości własnej, a także niezmienną wysokość w czasie pracy.