Wibroizolatory okrętowe

Jednym z najważniejszych kryteriów branych pod uwagę przez inżynierów projektujących i wyposażających statki jest poziom komfortu, jaki statek może zapewnić swojej załodze i pasażerom.

Podstawową sprawą w zapewnieniu przyjaznego środowiska na pokładzie jest skuteczna redukcja wibracji i hałasów przenoszonych przez konstrukcję.
Wibroizolatory okrętowe TRELLEBORG od dziesięcioleci używane są na całym świecie przez przedsiębiorstwa stoczniowe, producentów silników okrętowych, wyposażenia statków i sprzętu pomocniczego. Stosowane są przy głównych i pomocniczych jednostkach napędowych, w systemach wydechowych i wentylacyjnych, jako elementy nośne i izolacyjne kabin i pokładów, chronią też sprzęt i wrażliwe na wstrząsy oprzyrządowanie elektroniczne.
Instalowane są zarówno na pokładach cywilnych jednostek pasażerskich i handlowych, jak i wojskowych okrętów wojennych, zaopatrzeniowych i łodzi podwodnych.

Wibroizolatory okrętowe TRELLEBORG produkowane są w Wielkiej Brytanii głównie pod handlową marką METALASTIK.
Z racji wymagań, jakim muszą sprostać, są to bardziej zaawansowane konstrukcje, nierzadko wyposażone w kilka osobnych elementów tłumiących, umiejscowionych w korpusie pod różnym kątem. Umożliwiają osiąganie różnych efektów tłumienia dla sił działających pionowo, poprzecznie czy skrętnie.
Są trwałe i niezawodne, zapewniając wiele lat wydajnej i bezpiecznej pracy.

Cechą szczególną wibroizolatorów METALASTIK, oprócz bardzo szerokiego zakresu elementów podstawowych, jest także możliwość opracowywania i wytwarzania praktycznie dowolnego nowego elementu, pod konkretną instalację, przy czym potrzeby Klienta są uwzględniane już na etapie projektowania.

Lista produktów:

	Novibra SIM Izolacja mniejszych i średnich maszyn, takich jak: wentylatory, pompy, urządzenia klimatyzacyjne i pomiarowe, silniki okrętowe, pojazdów i urządzeń ruchomych. Wydłużona konstrukcja, powłoka antykorozyjna, mała sztywność pionowa, duża sztywność w kierunkach poprzecznych. Specjalna, mocniejsza płyta dolna i górna osłona są zaprojektowane do przejmowania wysokich obciążeń udarowych. Wibroizolatory posiadają zabezpieczenie antywstrząsowe (do 5 g). Mogą być dostarczane z jednym z dwóch dostępnych regulatorów poziomu – standardowym HA oraz specjalnym, dla większych obciążeń.
	Metalastik Cushyfloat Doskonałe wibroizolatory ogólnego przeznaczenia. Zaprojektowane w sposób zapewniający efektywną izolację wibracji i hałasu, generowanych przez urządzenia stacjonarne i ruchome. Specjalna, wydłużona konstrukcja, zabezpieczająca przed nagłym uderzeniem lub wybiciem, ogranicza nadmierne przemieszczenia przy dużych obciążeniach dynamicznych. Zastosowanie: izolacja średnio i wysokoobrotowych silników napędowych używanych na statkach, a także silników pojazdów lądowych, sprężarek, pomp, generatorów prądotwórczych i in.
	Metalastik Cushymount oraz Cushymount 'K’ Przejmują bardzo duże obciążenia przy dużych ugięciach. Bardzo długi okres żywotności. Idealne jako elastyczne podparcie średnioobrotowych silników Diesla, stanowiących główne napędy statków lub pomocnicze generatory prądotwórcze. Dzięki specjalnym zintegrowanym zderzakom możliwe jest ograniczanie maksymalnych przemieszczeń w osi pionowej i poziomej. Używane z powodzeniem z urządzeniami pracującymi w systemach wydechowych oraz przy posadawianiu konstrukcji stałych na pokładach statków.
	Metalastik DX Najnowsza wersja amortyzatorów z serii ‘D’ oferuje możliwości podobne do typów ‘D’ i Super ‘D’, z tą różnicą, że typ ‘DX’ posiada konstrukcję modułową, dostosowaną do różnych konfiguracji obciążenia i specyficznych miejsc mocowania. Zapewnia doskonałe właściwości tłumienia akustycznego. Pozwala na przesunięcia dynamiczne do 75 mm we wszystkich kierunkach.
	Metalastik Equi-Frequency (Seria 'Wielkie’) Zakres bardzo dużych i ciężkich amortyzatorów. Zaprojektowane specjalnie dla potrzeb wytłumiania urządzeń takich jak silniki napędowe statków, zespoły prądotwórcze, silniki turbin gazowych, fundamenty płytowe reaktorów i inne wielkogabarytowe urządzenia. Wszystkie amortyzatory posiadają podobną charakterystykę sztywności pionowej i poprzecznej. Elementy stalowe mogą być wykonane z materiału na bazie żelaza lub specjalnego materiału antymagnetycznego. W celu dodatkowego zabezpieczenia przed wpływem oleju i ozonu elementy gumowe są pokrywane specjalnym lakierem. Zakres możliwych jednostkowych obciążeń statycznych wynosi 40 – 215 kN.
	Metalastik HT Cushyfloat Nowy typ amortyzatorów okrętowych z serii Cushyfloat. Przeznaczony głównie dla wysokowydajnych silników, u których najistotniejsze jest przejęcie i wytłumienie obciążeń wynikających z momentu obrotowego oraz siły pchającej od śruby napędowej, a w drugiej kolejności wymagania izolacyjności. Wyższa sztywność wzdłużna i charakterystyka sztywności w kierunku pionowym pozwalają na większe ugięcie amortyzatora.
	Metalastik typ 'Sandwich’ (Przekładkowy, Seria 'Wielkie’) Wibroizolatory specjalne, stosowane najczęściej w układzie V Zastosowanie: jako elastyczne posadowienie dla wielkogabarytowych, średnioobrotowych jednostek napędowych typu Diesel, zespołów prądotwórczych i innych bardzo ciężkich maszyn. Używane w pojazdach ciężkich i statkach. Układ V zapewnia bardzo stabilne i trwałe połączenia, minimalizujące przemieszczenia i zachowujące dużą sprężystość i miękkość, gwarantującą wysoką izolację wibracji i hałasu. Dostępne także z dodatkową płytą wzmacniającą korpus.
	Metalastik Seria 'D’ i Super 'D’ Polecane szczególnie w tych przypadkach, w których najważniejsza jest izolacja wibracji o niskich częstotliwościach – jako zawieszenie silników napędowych statków morskich, generatorów Diesla i innych bardzo ciężkich maszyn. Zazwyczaj używane jako izolatory przeciwwstrząsowe na pokładach jednostek wojskowych. Specjalna konstrukcja umożliwia przesunięcia do 50 mm we wszystkich kierunkach.